Salut! En tant que fournisseur de navires sous pression, j'ai vu de première main à quel point il est crucial d'inspecter correctement ces choses. Les récipients sous pression sont utilisés dans tout un tas d'industries, du traitement chimique aux aliments et aux boissons, et s'assurer qu'ils sont en pointe - la forme supérieure est super importante pour la sécurité et l'efficacité. Alors, plongeons dans la façon d'inspecter un récipient sous pression.
Préparation de pré-inspection
Avant même de commencer à regarder le récipient de pression, il y a certaines choses que vous devez faire. Tout d'abord, rassemblez toute la documentation pertinente. Cela comprend les dessins de conception du navire, les dossiers de maintenance et tous les rapports d'inspection précédents. Ces articles peuvent vous en dire beaucoup sur l'histoire du navire, comme s'il a eu des problèmes précédents ou si c'est dû à un type de chèque particulier.
Vous devez également obtenir les bons outils. Vous aurez généralement besoin de choses comme un ruban de mesure pour vérifier les dimensions, une jauge d'épaisseur pour mesurer l'épaisseur de la paroi du navire, une loupe pour un examen plus approfondi de la surface et un kit de test non destructeur (NDT) si vous allez faire des vérifications plus profondes.
Inspection visuelle
Commençons par l'inspection visuelle. C'est les étapes les plus fondamentales mais aussi les plus importantes. Promenez-vous dans le récipient de pression et regardez bien l'extérieur. Vérifiez tous les signes de corrosion. La corrosion peut ronger le métal, affaiblissant le navire au fil du temps. Recherchez la rouille, les piqûres ou toute décoloration à la surface.
Inspectez les soudures. Les soudures sont des parties critiques d'un récipient sous pression, et toutes les fissures ou défauts peuvent être un gros problème. Utilisez votre loupe pour rechercher de petites fissures qui pourraient ne pas être visibles à l'œil nu. Vérifiez également l'alignement des pièces. Si le navire est composé de plusieurs sections, assurez-vous qu'ils sont correctement alignés.
N'oubliez pas de regarder les supports et les fondations. Le navire doit être correctement soutenu pour éviter le stress sur les murs. Vérifiez si les supports sont endommagés ou s'il y a un signe de mouvement ou de règlement dans la fondation.
Vérification de la dimension
Après l'inspection visuelle, il est temps de mesurer le navire. Utilisez votre ruban à mesurer pour vérifier les dimensions globales du récipient de pression. Comparez ces mesures avec les spécifications de conception. Tout écart significatif par rapport aux dimensions d'origine pourrait indiquer un problème, comme la distorsion due à la pression excessive ou à la contrainte thermique.
Mesurez l'épaisseur de la paroi avec une jauge d'épaisseur. Ceci est important car une diminution de l'épaisseur de la paroi peut réduire la capacité du vaisseau à résister à la pression. Prenez plusieurs mesures à différents points du navire pour obtenir une image précise de la condition murale.
Tests non destructeurs (NDT)
NDT est un excellent moyen de trouver des défauts internes sans avoir à couper dans le navire. Il existe plusieurs méthodes NDT que vous pouvez utiliser.
Tests ultrasoniques
Les tests à ultrasons sont couramment utilisés pour détecter les défauts internes comme les fissures ou les vides. Il fonctionne en envoyant des ondes sonores à haute fréquence dans le métal. S'il y a un défaut, les ondes sonores rebondiront différemment et l'équipement peut détecter ces modifications. Cette méthode est vraiment utile pour trouver des problèmes cachés au plus profond des murs des navires.
Tests radiographiques
Les tests radiographiques utilisent des rayons x ou des rayons gamma pour créer une image de la structure interne du vaisseau. C'est comme prendre un X - Ray du navire. Cette méthode peut montrer les détails des composants internes et aider à identifier tous les défauts, tels que des fissures ou des soudures incorrectes. Cependant, il est un peu plus complexe et nécessite des précautions de sécurité spéciales en raison de l'utilisation du rayonnement.
Test de particules magnétiques
Les tests de particules magnétiques conviennent à la détection des défauts de surface et de surface proches dans les matériaux ferromagnétiques. Vous appliquez un champ magnétique sur le récipient puis saupoudrez de particules magnétiques à la surface. S'il y a un défaut, le champ magnétique sera perturbé et les particules s'accumuleront sur le site de défaut, la rendant visible.
Inspection des accessoires
Les navires sous pression ne fonctionnent pas seuls; Ils ont un tas d'accessoires qui sont également importants à inspecter.
Vannes
Vérifiez les vannes pour un bon fonctionnement. Ouvrez-les et fermez-les pour s'assurer qu'ils ne sont pas coincés. Recherchez tous les signes de fuite autour des tiges ou connexions de soupape. Une vanne qui fuyait peut entraîner une perte de pression ou même un risque de sécurité.
Jauges
Inspectez les jauges de pression et les jauges de température. Assurez-vous qu'ils sont exacts en comparant leurs lectures avec une norme connue. Si une jauge ne fonctionne pas correctement, elle peut donner de fausses informations, ce qui peut être dangereux lors de l'utilisation du récipient sous pression.
Dispositifs de secours
Les dispositifs de secours, comme les vannes de sécurité, sont cruciaux pour prévenir les situations de pression. Vérifiez si le dispositif de secours est en bon état et s'il est réglé sur la bonne pression. Testez-le si possible pour vous assurer qu'il s'ouvrira à la bonne pression pour soulager la pression excessive en toute sécurité.
Post - Actions d'inspection
Une fois que vous avez terminé l'inspection, il est temps de prendre des mesures en fonction de vos résultats. Si vous avez trouvé des problèmes mineurs, comme une petite fissure de surface ou une vanne légèrement fuite, vous pouvez généralement les réparer. Pour des problèmes plus graves, tels que une corrosion importante ou des défauts de soudure majeurs, vous devrez peut-être remplacer les parties du navire ou même l'ensemble du navire.
Documentez toutes vos résultats dans un rapport détaillé. Inclure la date d'inspection, les méthodes utilisées, les résultats et toutes les mesures prises. Ce rapport sera important pour les inspections futures et pour démontrer le respect des réglementations de sécurité.
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Références
- Code de chaudière ASME et de navire de pression
- Code d'inspection des navires de pression API 510
- Manuel de la corrosion internationale NACE
