Un boîtier de cartouche de filtre à huile fait partie intégrante du moteur d'un véhicule. Il contient une cartouche de filtre à huile et une valve anti-retour. Cette valve anti-retour est positionnée dans le boîtier du filtre à huile de sorte que lorsqu'il est temps de changer la cartouche, elle puisse être retirée facilement du véhicule. Ce type de clapet anti-retour est peu coûteux à fabriquer et simple à remplacer.
Les boîtiers de filtre à huile sont généralement réutilisables, mais il existe différents styles et matériaux pour différents types de filtres à huile. Certains boîtiers sont en plastique et d'autres en aluminium. Ils sont conçus pour accepter des cartouches de filtre à huile simples ou multiples et sont généralement disponibles dans une grande variété de tailles. Les boîtiers du modèle 8500 peuvent contenir jusqu'à cinq cartouches et sont disponibles en différentes longueurs.
Le boîtier du filtre à huile est illustré à la FIG. 1. Il est monté par vissage dans un bloc moteur automobile 12. Ce type de boîtier de filtre à huile peut également être utilisé pour des systèmes de fluide hydraulique. L'élément hexagonal est attaché à un ressort hexagonal, qui agit pour maintenir le filtre en place. Il est facile à installer dans les véhicules avec un simple tournevis.
La plupart des boîtiers de filtre à huile sont en plastique. Ils sont généralement réutilisables, mais ils ont tendance à se casser prématurément. La cause la plus fréquente de cette défaillance est un couple incorrect lors de l'installation de l'élément filtrant. Le résultat peut être des fissures dans le bouchon, un pincement du joint torique ou une fuite. Pour éviter cela, vous devez suivre les spécifications du fabricant sur le degré de serrage dont vous avez besoin pour serrer le capuchon.
Les filtres à huile à cartouche sont souvent plus rentables que les filtres à huile vissés. Les filtres à huile à cartouche sont beaucoup plus faciles à remplacer et à éliminer que les filtres à huile vissés. Ils nécessitent également un boîtier en métal, ce qui les rend plus durables que les capuchons des cartouches vissables. Certains fabricants ont même sorti des filtres spin-on.
Si vous souhaitez changer votre filtre à huile, vous pouvez acheter un boîtier de filtre à huile compatible OE. Ces kits sont disponibles en différentes tailles. Ces boîtiers de filtre à huile sont livrés avec toutes les pièces nécessaires au remplacement du filtre à huile. De plus, ils sont livrés avec tout le nouveau matériel et les joints. Les filtres à huile de qualité OE sont disponibles auprès de nombreuses sources différentes.
Lorsque votre cartouche de filtre à huile fuit, le joint qui l'entoure peut se briser, provoquant une fuite d'huile. Cela réduira le volume d'huile et réduira la pression d'huile dans le moteur. Cela pourrait entraîner l'allumage de la voiture ou une diminution des performances. Si cela se produit, cela pourrait causer divers problèmes, y compris un compartiment moteur lisse.
La plupart des boîtiers de filtre sont équipés d'une vanne de dérivation. Cette fonction est conçue pour empêcher l'affaissement de l'élément filtrant et limiter le débit d'huile. Il fonctionne en détectant une différence de pression entre l'entrée et la sortie d'huile. Les soupapes de dérivation sont très utiles dans le cas d'une défaillance du filtre à huile.
